感應(yīng)調(diào)壓器的選用、安裝、運(yùn)行與維修需要注意的事項(xiàng)

感應(yīng)調(diào)壓器的選用、安裝、運(yùn)行與維修需要注意的事項(xiàng)
 一．感應(yīng)調(diào)壓器的選用

 1.根據(jù)需要和使用的環(huán)境條件，選擇了不同的感壓調(diào)節(jié)器冷卻方式。
 2.第二步。所選電感調(diào)節(jié)器的額定輸出電流應(yīng)大于或等于負(fù)載所需的最大電流，電壓調(diào)節(jié)范圍應(yīng)接近并滿足負(fù)載的需要。如果調(diào)壓范圍比實(shí)際需要的調(diào)壓范圍大得多，就會(huì)浪費(fèi)一定的容量。
 3.甄選能力要求略高于所需能力。
 4.應(yīng)盡可能選擇標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
 二 感應(yīng)調(diào)壓器安裝與檢查
 1.在感應(yīng)調(diào)壓器安裝到預(yù)定位置后，接地螺釘應(yīng)良好接地。
 2.    繞組對地、繞組之間（雙圈式）的絕緣電阻（用500V兆歐表），對油浸自冷式調(diào)壓器應(yīng)不小于出廠值的70%（折算到出廠溫度），其他冷卻方式應(yīng)不低于10mΩ,否則應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
 3.感應(yīng)調(diào)壓器出廠時(shí)，除電壓調(diào)節(jié)器外，還設(shè)有按鈕開關(guān)、接觸器、電磁開關(guān)等電子控制元件。電子控制元件安裝在操作方便的位置，電子控制元件與調(diào)壓器面板之間的電子控制接線行正確連接。
 4.在電氣控制時(shí)，感應(yīng)調(diào)壓器的降壓方向應(yīng)與指示燈保持一致，否則應(yīng)調(diào)整伺服電機(jī)的任何兩相輸入線路。當(dāng)輸出電壓調(diào)整到上、下限值時(shí)，相應(yīng)的限位開關(guān)應(yīng)起到切斷伺服電機(jī)電源的作用。
 5.    帶散熱器油箱的油浸自冷感應(yīng)調(diào)壓器，其散熱器上下端閥門應(yīng)開啟。
 6.強(qiáng)制風(fēng)冷感應(yīng)調(diào)整器風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與指示器相同，否則應(yīng)使用風(fēng)扇的任何兩相輸入線。
 7.檢查電源電壓是否與感應(yīng)式調(diào)節(jié)器銘牌上的額定輸入電壓相同。
 8.將感應(yīng)調(diào)壓器的輸入端連接到電源控制開關(guān)，輸出端連接到負(fù)載控制開關(guān)。
 9.電壓調(diào)節(jié)器輸入加額定電壓，輸出開路，應(yīng)無異常聲音和振動(dòng)?？蛰d輸出電壓應(yīng)正常調(diào)節(jié)。運(yùn)行兩個(gè)小時(shí)后，如果沒有出現(xiàn)異常，則只能運(yùn)行加載。
 三．感應(yīng)調(diào)壓器 運(yùn)行
 1.應(yīng)避免使用感應(yīng)調(diào)壓器，以便在最高輸出電壓和滿載時(shí)直接工作。因?yàn)樵谶@種情況下，在操作時(shí)產(chǎn)生過電流，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生大的扭矩，這對傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生影響，并且容量損壞渦輪機(jī)組件并使繞組變形。
 2.    風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，感應(yīng)調(diào)壓器應(yīng)停止運(yùn)行，以防燒毀產(chǎn)品。
 3.當(dāng)油面溫度達(dá)到90℃時(shí)，如果環(huán)境溫度大于或等于35℃，則調(diào)壓器可繼續(xù)運(yùn)行，如果環(huán)境溫度遠(yuǎn)小于35℃，則應(yīng)停止運(yùn)行。由于油面溫度上升的標(biāo)準(zhǔn)值為55℃，所以油面溫度與環(huán)境溫度的關(guān)系如下：
 油面溫升=油面溫度-環(huán)境溫度
 當(dāng)環(huán)境溫度比35℃小得多時(shí)，油面溫升就超過55℃很多，說明感應(yīng)調(diào)壓器總損耗超過正常損耗范圍，應(yīng)停止運(yùn)行，查明損耗增加的原因。
 4.感應(yīng)電壓調(diào)節(jié)器不能并聯(lián)運(yùn)行。由于生產(chǎn)過程中的各種制造誤差，相同容量、相同規(guī)格的感應(yīng)調(diào)壓器的調(diào)壓特性曲線不完全相同，輸出電壓下限也不同。此外，為了保證兩個(gè)調(diào)節(jié)器的電壓值同步上升，很難同步地這樣做，因此，如果它們是并聯(lián)的，則兩者的輸出并行電路會(huì)形成一個(gè)電位差，并在電路中產(chǎn)生一個(gè)回路電流，因此不能并行運(yùn)行。
 5.    三相負(fù)載不平衡時(shí)，只要每相電流不超過額定電流，感應(yīng)調(diào)壓器仍然可以運(yùn)行。但由于負(fù)載不平衡，造成調(diào)壓器的電路、磁路不平衡，容易引起調(diào)壓器振動(dòng)、發(fā)響。另外，由于內(nèi)部阻抗電壓降的存在，當(dāng)各相負(fù)載電流嚴(yán)重不平衡時(shí)，三相輸出電壓不平衡就會(huì)增加，因此應(yīng)盡可能使三相負(fù)載分配均衡。
 四．感應(yīng)調(diào)壓器維修
 在維修感應(yīng)調(diào)壓器時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行拆卸：
 1、干燥的自冷卻產(chǎn)品，拆除外蓋和上蓋部件后，使用起吊設(shè)備起吊轉(zhuǎn)子部件，然后拆下定子部件。
 2.對于油浸式自冷卻產(chǎn)品，首先用直的提升設(shè)備將車身抬離油箱，拆下上蓋部件，然后用提升設(shè)備提升轉(zhuǎn)子部件，然后拆下定子部件。
 3.強(qiáng)制風(fēng)冷產(chǎn)品，拆卸風(fēng)扇，蓋件，擰下機(jī)身緊固螺栓，使用起重設(shè)備提升定子部件，然后懸掛轉(zhuǎn)子部件。
 應(yīng)該注意的是，在拆卸定子和轉(zhuǎn)子部件時(shí)，必須記住每個(gè)連接位置，以便修復(fù)原來的位置和程序裝置，否則渦輪組件可能會(huì)錯(cuò)對，失去原來的功能。

在感應(yīng)調(diào)壓器的選用、安裝、運(yùn)行與維修時(shí)一定要注意這些哦！